Aplicação de material térmico no resfriamento de baterias
A dissipação de calor da bateria é de preferência um material de mudança de fase termicamente condutor. A mudança de fase térmica é um tipo de material que pode absorver e liberar o calor latente da mudança de fase. Tem importantes aplicações no armazenamento de energia. Os materiais de mudança de fase têm recebido cada vez mais atenção no sistema de força do tubo de calor da bateria de energia.
A tecnologia de gerenciamento térmico de bateria automotiva usando materiais de mudança de fase termicamente condutores tem sido amplamente estudada. Usar o calor latente da mudança de fase de materiais de mudança de fase para controlar a temperatura da bateria pode reduzir efetivamente o aumento da temperatura da bateria sob condições de trabalho de alta taxa e melhorar a uniformidade da temperatura.
O material de mudança de fase condutiva térmica é o princípio principal do controle de temperatura. Usando a mudança de fase para absorver o calor sem mudança significativa em sua própria temperatura. Materiais de mudança de fase condutiva térmica são amplamente utilizados na indústria aeroespacial, construção de conservação de energia, utilização de energia solar, transporte de cadeia fria e outros campos. No caso de aplicação do gerenciamento térmico da bateria, as vantagens e desvantagens do resfriamento a ar, resfriamento a líquido e controle de temperatura de mudança de fase são comparadas. Os materiais de mudança de fase condutiva térmica têm atraído muita atenção devido ao seu excelente desempenho, alta confiabilidade e baixo custo.
De modo geral, a temperatura máxima a ser resolvida para a dissipação do calor da bateria não ultrapassa a temperatura de trabalho e uniformidade de temperatura. Para que a bateria tenha um bom desempenho e prolongue sua vida útil, é necessário otimizar a estrutura da bateria, aumentar as instalações de dissipação de calor, controlar a temperatura ambiente de operação da bateria e o material com mudança de fase de condução de calor é propício para a bateria.
