O papel da folha de silicone termicamente condutiva para a dissipação de calor de novos veículos de energia

Novos veículos de energia são a tendência inevitável de desenvolvimento futuro, e a subsequente dissipação de calor da bateria atraiu a atenção de todos' Folha de silicone termicamente condutora devido às suas próprias vantagens:

A faixa de condutividade térmica e a estabilidade, o acabamento estrutural são interligados, os requisitos de acabamento do processo do radiador e a estrutura de dissipação de calor, o desempenho do isolamento, a absorção de choque e efeito de absorção de som, a instalação, o teste e a conveniência de a capacidade de reutilização é reduzida. E receba muita atenção.

Muitas pessoas pensam que a aplicação de sílica gel termicamente condutiva em baterias de veículos de energia nova está relacionada ao método de dissipação de calor de baterias de veículos de energia nova (resfriamento de líquido, resfriamento de ar, resfriamento de mudança de fase) ou ao método de embalagem de baterias de veículos de energia nova (bateria cilíndrica). Os pacotes de bateria, pacotes de bateria quadrados, pacotes de soft) estão intimamente relacionados. Algumas pessoas até pensam que esses diferentes métodos de dissipação de calor ou os métodos de embalagem da bateria determinam completamente a aplicação da folha de silicone termicamente condutora. Na verdade, a folha de silicone termicamente condutora é um meio de dissipação de calor passivo, ou seja, desempenha apenas um papel de condução de calor na bateria, o que não tem relação direta com os métodos de dissipação de calor e embalagem dessas novas baterias de veículos de energia . Quando o carro está funcionando, a bateria de um veículo de energia nova é continuamente descarregada e carregada. Durante todo o processo de trabalho, a temperatura da bateria de um veículo de energia nova muda a qualquer momento, e essa mudança é irregular, e as temperaturas locais costumam ser muito altas. Ou o resfriamento parcial é desigual e a temperatura interna irregular da bateria precisa ser resolvida imediatamente. É quando a folha de silicone térmica é necessária, seja entre a célula da bateria e a célula da bateria, ou entre o módulo da bateria e o módulo da bateria. A folha de silicone termicamente condutora pode ser incorporada entre o módulo da bateria e o invólucro da bateria. Enquanto houver uma diferença de temperatura em qualquer posição, a folha de silicone termicamente condutora pode transferir a temperatura de alta para baixa temperatura por meio de sua boa condução de calor e fazer o melhor possível. Reduza a diferença de temperatura para uma temperatura segura. Portanto, independentemente de a nova bateria de veículos de energia ser refrigerada a ar ou a água, ou cilíndrica, quadrada ou macia, a folha de silicone termicamente condutiva é um onipotente indispensável, o último remédio para garantir a operação segura de baterias de veículos de energia nova.

A espessura e a dureza da folha de silicone termocondutora podem ser ajustadas de acordo com o projeto. Portanto, a estrutura de dissipação de calor pode ser interligada no canal de condução de calor. A planura e aspereza da diferença de trabalho, se a precisão do processamento for melhorada, o custo do produto será muito aumentado. Portanto, a folha de silicone termicamente condutora pode aumentar totalmente a área de contato entre o elemento de aquecimento e o dissipador de calor e reduzir o custo de produção do dissipador de calor. Portanto, a folha de silicone termocondutora é um bom enchimento para a dissipação de calor da nova bateria de veículos de energia!