Como a bateria do veículo elétrico esfria

O veículo gerará calor durante a condução. Quer se trate de um veículo a combustível tradicional ou de um novo veículo a energia, os componentes do calor gerado são diferentes devido às diferentes estruturas. Embora o novo veículo energético não tenha motor, não é exceção. O novo veículo energético também gerará calor durante a condução, e seu calor é diferente daquele do veículo a combustível tradicional. O calor gerado pelos novos veículos energéticos vem da bateria de energia. A bateria possui grande corrente de trabalho e grande produção de calor. Ao mesmo tempo, a bateria está em um ambiente relativamente fechado, o que levará ao aumento da temperatura da bateria.

Temperatura muito alta ou muito baixa acelerará a atenuação da vida útil da bateria. Geralmente, a temperatura apropriada é de cerca de 10 ~ 30 graus C. Então, muitas pessoas perguntam como a bateria dos veículos elétricos dissipa o calor? De acordo com o meio de dissipação de calor, ele é dividido em resfriamento a ar e resfriamento a líquido.

A maioria dos carros usa basicamente refrigeração líquida. Resumindo, o resfriamento líquido consiste em fazer a célula da bateria fluir através do líquido no tubo interno de resfriamento do líquido refrigerante e retirar todo o calor gerado pela célula após fluir através do líquido refrigerante. A forte capacidade de calor específico do refrigerante absorve o calor gerado durante a operação da célula, de modo que toda a bateria opere a uma temperatura segura.

Em segundo lugar, o resfriamento a ar utiliza gás (ar) como meio de transferência de calor. Do ponto de vista estrutural, uma ventoinha de resfriamento é instalada em uma extremidade da bateria e um orifício de ventilação correspondente é reservado na outra extremidade da bateria. Quando o ar soprado pela ventoinha de resfriamento passa pelo orifício reservado pela célula da bateria, através da função de volume de ar, o vento pode acelerar o fluxo, de modo a tirar o alto calor gerado pelo núcleo elétrico durante a operação; Mantenha a temperatura da bateria dentro de uma faixa razoável, e a temperatura de funcionamento e armazenamento da bateria de lítio também afetará indiretamente a vida útil.