Dissipação de calor do motor
Os motores são amplamente utilizados em equipamentos mecânicos e processos de produção ao nosso redor. Você pode encontrá-los em fábricas, carros, aviões, robôs e até máquinas de venda de DVD. Não importa que tipo de aplicação, como gerenciar a dissipação de calor é um problema comum.
As pessoas geralmente escolhem motores de acordo com requisitos específicos de trabalho ou carga. O gerenciamento de dissipação de calor é um dos fatores considerados na seleção de modelos. Embora o design dos motores esteja constantemente melhorando, eles sempre geram calor devido à perda de energia e baixa eficiência energética. Você precisa considerar isso quando escolher o motor certo de acordo com suas necessidades.
Na maioria dos casos, conseguimos dissipação de calor através do resfriamento condutivo. Neste método, o calor é transmitido do motor para a estrutura da máquina através da interface de instalação. Os fabricantes de automóveis geralmente indicam o tamanho do radiador na tabela do parâmetro. Este tamanho do radiador é usado para determinar a capacidade contínua de torque do motor. A capacidade de dissipação de calor afetará a capacidade de carga do motor.
Outro método de dissipação de calor motor é o resfriamento forçado do ar. É prática comum usar um ventilador elétrico para soprar ar através do motor. O método de resfriamento de ar forçado pode reduzir o calor transmitido à estrutura da máquina e permitir que o motor opere sob alta carga.
O resfriamento líquido também pode ser usado para dissipação de calor do motor. No método de resfriamento líquido, o etileno glicol ou outro refrigerante líquido circula dentro ou ao redor da carcaça do motor ou bobina para dissipar o calor. Isto é semelhante ao sistema de dissipação de calor do motor do automóvel.
