Dissipador de calor do motor de passo

Dissipador de calor do motor de passo

Tipo de dissipador de calor: Dissipador de calor extrudado;
Material: AL6063;
Acabamento da superfície: Anodização;
Aplicação: Motor de passo

Introdução de Produto

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O princípio do motor de passo gerando calor:

Os vários tipos de motores que costumamos ver são núcleos de ferro e bobinas de enrolamento no interior. Há resistência no enrolamento, e alguma energia seria convertida em calor, a perda é proporcional ao quadrado da resistência e da corrente. Se a corrente não for uma onda DC ou senoidal padrão, ela também causará perdas harmônicas; o coração de ferro tem estagnação magnética O efeito vórtice também causará perdas no campo magnético cruzado. O tamanho está relacionado com o material, a corrente, a frequência e a tensão. Isso é chamado de perda de ferro. A perda de cobre e a perda de ferro se manifestarão na forma de calor, o que afeta a eficiência do motor. O motor de passo geralmente busca precisão de posicionamento e saída de torque. A eficiência é relativamente baixa, a corrente é geralmente grande e o componente harmônico é alto.


O dano do superaquecimento do motor de passo:

Embora o calor gerado pelo motor de passo geralmente não afete a vida útil do motor, mas em casos graves, o superaquecimento afetaria o desempenho do motor de passo. Por exemplo, o diferente coeficiente de expansão térmica dentro do motor causa mudanças no estresse estrutural e as pequenas mudanças no entreferro interno afetarão a resposta dinâmica do motor, e será fácil perdê-lo. Outra ocasião não é permitida febre excessiva no motor, como dispositivos médicos e equipamentos de teste de alta precisão. Portanto, o calor do motor deve ser controlado.


Como sabemos o superaquecimento é prejudicial para o motor de passo, mas como resfriar o motor de passo para que ele funcione normalmente? Normalmente, precisamos projetar um dissipador de calor para resfriamento. O dissipador de calor do motor de passo é geralmente feito de liga de alumínio devido à potência do motor de passo não ser muito alta, então um dissipador de calor extrudado de alumínio pode satisfazer os requisitos térmicos, e o acabamento da superfície geralmente é anodizado, a cor pode ser personalizada.


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